レースレギュレーション改訂。

NSSのツーリング(現行23T)のレギュレーションが来年度から
変更になるそうです。(詳細はNSSのBBSをご確認下さい。)

私は540クラスとMiniクラスしかエントリーしたことが無いので
あまり関係ないと言えばないんですが、遠くない将来、エントリーしたいと
思っているので興味はあります。

職人的な知識と経験が必要なブラシモーター。
メンテナンスが皆無(ベアリングは定期的に交換)なブラシレスモーター。
移行の波はNSSにも訪れたみたいです。

たまにしかプロポを握れない私にはブラシレスモーターは魅力的。
NSSの常連の方達も導入していってるみたいです。

また高価で、管理が面倒極まりないバッテリーも今後はリポの方がいいのかな。なんて考えてたりします。

正確に調べてはいないのですが、雑誌の広告ページをさらっと見ても
リポバッテリーの値段は結構高いです。
練習走行には手持ちのGP3700が重宝してますが、レース用にIB4200を購入して数度使用しただけで[死にセル]になってしまいました。
この苦い経験を考えると、コストに見合ったライフサイクルはリポの方が上と思われます。

当分はそのリポも購入予定はありませんので、(対応した充電器も併せて購入しなければなりません)現在手持ちの機器やバッテリーで頑張りたいと思います。